Ônibus Rodoviários Intermunicipais

Circulam interligando cidades do interior de São Paulo e pertencem a empresas transportadoras privadas que atuam sob concessão e fiscalização do Governo Estadual, responsável por planejar e garantir a prestação deste serviço. 

 

Existem cinco tipos de ônibus que prestam este serviço: Rodoviário econômico, Rodoviário convencional, Rodoviário leito, Suburbano convencional e Auto-lotação.

 
Rodoviário econômico

Nesta categoria de transporte, os ônibus devem apenas uma porta de entrada e saída, poltronas individuais, reclináveis e estofadas, bagageiro externo e porta-embrulho interno. Nos ônibus rodoviários econômicos as passagens podem ser adquiridas com antecedência, os lugares são marcados, não é permitido que passageiros viajem em pé, a origem e destino são terminais rodoviários ou agências de venda de passagens, as viagens são expressas e número de paradas é reduzido.

 
 
Rodoviário convencional

Esta categoria apresenta, além das características do rodoviário econômico, equipamentos que aumentam o conforto dos passageiros: ar condicionado e sanitário (em trajetos superiores a 150 quilômetros)

 
 
Rodoviário executivo

Esta categoria apresenta, além das características do rodoviário econômico, diversos equipamentos e atributos que aumentam o conforto dos passageiros: ar condicionado, descanso para as pernas, som ambiente, Tv/vídeo e bar e sanitário (independentemente do percurso).

 
 
Rodoviário leito

Esta categoria apresenta, além das características do rodoviário executivo, poltronas do tipo leito e é desejável que forneça um lanche para a viagem.

 
 
Suburbano convencional

Nesta categoria de transporte, os ônibus possuem duas portas (uma de entrada e outra de saída), não possuem bagageiro, as poltronas não possuem numeração, é permitido que passageiros viagem em pé, as passagens são cobradas no interior do veículo, e o número de paradas é grande, diminuindo a velocidade média da viagem.

 
 
Auto-lotação

Apresenta as mesmas características do ônibus rodoviário convencional, mas com número de lugares reduzido (5 a 12 assentos)

 


 

  •  Saiba mais sobre transporte rodoviário:
 

 

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